＜2004/4　更に今度は前面・・・です（笑）＞

実は昨年、カ○さんが職場でハンドル操作を誤り愛車エミーナのフロントカウルにスゲー傷を入れて帰宅しました(;^_^A ｱｾｱｾ･･･　で、その後補修しようと思いパテ埋めまでは行ってたんですが、見た目もソコソコなんで、そのまま乗ってました。＜だってカミさんが「充分やん♪」って言うんだもん！（爆） 　 　今日、ディスクローターの件でオートバッ○スへ行き駐車してる他の車を見て、パテ盛りボディーの愛車と見比べて、なんと無く気恥ずかしくなり、一気に補修の仕上げへと向かいました。（爆） 　超手抜き補修なんで用意したのは ・研磨用スポンジ＜業務用　数種類 ・サンドペーパー＜車用　数種類 ・塗装スプレー＆つや出しスプレー ・マスキングテープ ・新聞紙 ・コンパウンド　細目 ・ウエス＆ネルウエス 　こんな程度っす（笑）	傷っす バックリ割れてます（笑） パテ埋め後の状態です
荒目スポンジヤスリでパテを 荒削りします。 業務グラインダー用の細目 シートをかけます。 細目ペーパーで仕上げです	塗料が他の部分に付かないよう マスキングします。 これって丁寧に作業する事が 結構重要です。(;^_^A ｱｾｱｾ･･･ 　上部分もマスキング。 なんか怪しい状態です 本当は下地材をスプレー するのですが、面倒なんで いきなり塗装です（爆）
数回に分けて薄くスプレー します。私は１０回近く重ね 塗りしました。 色を塗装後クリアー仕上げ剤を 重ね塗りしました。	塗装後マスキングを外します。 これで一応終了です。 塗料が落ち着く一週間後に コンパウンド等で 艶だし処理＆ワックスがけを 行う予定です。
ほら！出来上がり＆安上がり！（爆） ちなみに材料費等は３千円程度かな（笑）	・・・・で、マスキング作業の丁寧さが 重要なワケは・・・(≧▽≦;)ｱﾁｬｰ ・・・境目を間違えちゃった（爆） まぁ、後日コンパウンドで 目立たなくするんですがね。(;^_^A ｱｾｱｾ･･･